運載火箭由中國航太科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院研製生產，這次發射是中國“長征”系列運載火箭第129次航太飛行。

一個月只要有一個上當的，就能賺不少，慢慢地，這裏就發展起了一個石頭造假的窩點。

培訓主講教師有教材編寫者、教研員和已經使用相關教材的一線教師，使廣大教師能在較短的時間內適應新教材，最大限度地消除不利影響。

考慮到北京作為全國政治中心的特殊性，交通運輸部正準備向國務院寫報告，科學論證，統籌考慮，尋求一個徹底解決問題的方案。

要求相關部門將此作為抗戰史上的一件大事，迅速制定妥善的保護安放方案，並抓緊落實好。

董师傅说，昨日中午12点，车流才开始向前行进，走走停停，至目前只行驶了十几公里，还没有到达蒙冀交界的兴和收费站。

他表示，問題奶粉換裝上市可能性極低，目前絕大多數的國產奶粉消費者都是可以放心使用的。

截至目前，福建省防指尚未接到有關險情和災情報告。

據瞭解，金浩公司已向武漢一些超市提供聲明和湖南質檢部門報告，以證“清白”。

福建省交通運輸廳要求，濱海一線的在建港口航道和公路工程等適時停工，加強平潭海峽大橋、廈漳跨海大橋等防颱風管理。

手機實名制明起實施 未登記用戶不會被停機
昨日，記者從運營商處獲悉，工信部已經下發檔，“手機實名制”從明天(9月1日)起正式實施，消費者去營業廳購買手機卡，必須持身份證才能辦理。據悉，中國聯通為了鼓勵老用戶補充登記資訊，將對主動補登的用戶給予一定額度的話費獎勵。
工信部要求，電話用戶實名登記工作將分兩個階段實施。第一階段：從今年9月1日起，全面實行新增電話用戶實名登記；第二階段：以電話用戶實名登記相關法律出臺為依據，用三年時間做好老用戶的補登記工作。需要注意的是，實名制不是只針對手機用戶，小靈通用戶也必須實名登記。
昨日，記者走訪營業廳瞭解到，目前各運營商執行的政策不一。在中國移動廣渠門外營業廳，工作人員介紹說，無論全球通、神州行，也不管手機卡是預付費還是後付費，都必須持身份證辦理，另外，更改套餐等業務，也必須出示身份證。在旁邊的中國聯通營業廳，除了如意通不用實名制外，其他的手機卡都必須持身份證。
據瞭解，消費者購買手機卡可以到營業廳或者報亭等社會管道。此前，在報亭可以隨意購買神州行、動感地帶、如意通等卡號，這部分用戶基本都沒有實名制。根據之前的摸底，移動電話用戶中未實名登記的大約有3.21億，都必須補登資訊。目前，對於未實名登記的用戶，運營商將告示提醒。同時，用各種辦法鼓勵老用戶登記。以中國聯通為例，計畫用業務發展、話費獎勵等方式，鼓勵老用戶進行補登。
需要解釋的是，如果用戶不登記，不會被強制終止手機服務。一位運營商內部人士坦言，手機實名制的實施難度很大，數量龐大的流動人口可能會因為嫌麻煩不辦理入網，從而一定程度上影響運營商的收入。
手機實名制的初衷是為了保護用戶隱私，減少垃圾資訊。但一些消費者擔心，實名制反而會加大個人資訊被濫用的風險。電信觀察家飛象網總裁項立剛認為，手機實名制利大於弊，除了防止商業廣告的騷擾外，未來電子商務、位置服務都需要用戶的身份識別，有了實名制後有管制地開放這些資訊，將更好地推動手機網的發展。

 
據介紹，依據2006年中國民用航空總局令第164號《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，國內民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，旅客托運的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計40．5萬元人民幣。
同時，考慮到2006年以來全國城鎮居民人均可支配收入的累計增長幅度，賠償限額調增至59．23萬元；再加上為遇難旅客親屬作出的生活費補貼和撫慰金等賠償，航空公司對“824”飛機墜毀事故每位遇難旅客的賠償標準總共為96萬元人民幣。
黑龍江保監局：伊春空難已賠付1659.37萬元
據保監會網站消息，伊春“8.24”特別重大飛機墜毀事故發生後，黑龍江保監局迅速行動，動員全行業力量做好遇難者和倖存者投保情況排查和理賠服務工作。截至8月30日16時，已確認遇難者中有35人在20家保險公司投保，預計賠付2551.93萬元，已經賠付1659.37萬元。目前，己確認倖存者中有38人在20家保險公司投保，預計賠付1706.71萬元。
 

昨晚6時許，“打假鬥士”方舟子的微博中，其妻代替丈夫發佈消息稱，方舟子在住所附近遭襲受傷。方舟子住地派出所證實此事，目前，石景山公安分局刑偵、派出所等正在對此事展開調查
遇襲前受訪談“李一”
“我是方舟子的愛人，代替他發佈這條微博。剛才在北京住所附近，方舟子遭到歹徒的辣椒水和鐵錘襲擊，受輕傷……”昨晚6時18分，方舟子的妻子在丈夫的微博中發佈了這條消息。
方舟子表示，當日下午他在住所附近接受某電視臺（關於“李一”話題的）採訪，17時採訪結束，他將兩位元記者送上計程車後，一名男子迎面跑來，朝他臉上噴了不明液體。方舟子稱，對方使用的液體有刺激性氣味，被噴到後“感覺被麻醉”。
方舟子表示，隨後又有一名陌生男子向他掄起鐵錘。“我閃開後向家的方向跑去，對方將鐵錘扔了過來。第一次沒砸到，他撿起後再次向我扔來，擊中了我的腰部。”
“平安北京”微博通報情況
昨晚，記者與方舟子的專用律師彭健取得聯繫，彭健表示，已從方舟子處瞭解到相關情況，經醫院檢查，方舟子除腰部不適外，身體無明顯損害及不良反應。
昨晚，石景山警方證實，當日下午5時許，接到一名男子報警，稱在石景山魯谷南路一餐館附近遭人襲擊，事發後，打人者迅速逃離。警方趕到現場後，得知報警人是方舟子。警方表示，襲擊者是否只有一人、使用何種器械，尚需進一步調查。
昨晚，北京市公安局在官方微博“平安北京”中稱，關於方舟子遇襲一事，警方正在開展調查，後續情況會及時通報。
■ 探訪：警方調取社區監控錄影
據知情者介紹，事發地點位於石景山區魯谷南路與銀河大街交叉口向西約300米處的七星園社區附近。昨晚11時許，社區東側多家門店仍在營業。多名員警正在調查相關情況。
七星園社區相關人員證實，有業主目睹了事發過程，但具體細節不詳。
據瞭解，七星園社區內安裝有多個攝像頭，其中大門附近也在監控範圍內。有社區人員稱，事發後，警方已多次到該社區調取或查看監控室錄影，社區物業負責人也趕到，配合警方的相關調查工作。
據附近幾家商店店員稱，在七星園社區東側約20米處，有一家餐廳，“打人就在餐廳前面。”
記者按照店員的描述找到該餐廳，看到餐廳是一個二層建築，裏面沒有燈光，已關門歇業。一名警員在緊鄰餐廳的一店面門口，正與人交談。馬路對面，有警員身背相機在等候。但由於天黑，記者無法看清餐廳附近是否留有打鬥痕跡。
■ 尋因：方舟子遇襲因“報復”？
對於方舟子遇襲的原因，其律師彭健認為，是遭遇“報復行為”。彭健透露，方舟子和《財經》編輯方玄昌，均曾披露鄭州神源泌尿外科醫院等虛假宣傳及學術不端，今年6月，方玄昌被兩名男子持鋼筋棍襲擊受傷。彭健認為方舟子此次是“遭受與此事相關聯的利益集團的打擊報復”。彭健還透露，早在今年3月，就有人以網友的身份在一些論壇中發佈恐嚇言論稱“方舟子、方玄昌、彭健是三大禍首，壞了別人的好事”。
而在方舟子遇襲的博文發出後，立即引起眾多網友的聲援和支持，1小時內，該條博文被轉發7000餘次，網友評論達4400餘條。
微博上，網友們對於方舟子遇襲的原因進行了各種猜測，認為此次屬於“報復事件”，幕後主使為方舟子曾經抨擊過的諸多人士之一。
■ 鏈結：方舟子打假事件
2010年7月28日 質疑李一閉氣2小時
針對李一稱自己採用道教秘傳“胎息”法，能在水下閉氣2小時22分，方舟子發表博文“世上有沒有‘胎息’”予以駁斥，稱“胎息”這種先天的功能根本就不存在，後天再怎麼鍛煉也得不到。
2010年7月3日 質疑唐駿學歷造假
方舟子質疑唐駿學歷造假，此外還寫道，唐駿自稱1992年在美國花了兩天時間發明大頭貼照相機，以50萬美元把專利賣給日本公司，但是唐駿無此專利。
2007年4月 揭露蒙牛特侖蘇
方舟子在“新語絲”披露，蒙牛特侖蘇OMP牛奶添加的“造骨牛奶蛋白”實際上是國外研究很多的一種生長因數IGF-1，不僅不能造骨，還有致癌風險。後來國家質檢總局發文認為OMP是不允許添加的添加劑。
2005年11月 清華教授劉輝學術造假
方舟子在“新語絲”首次披露，原清華大學醫學院院長助理、教授劉輝學術造假。憑藉“劉輝事件”，方舟子掀起了一股學術打假狂瀾。
2005年9月14日 指出“肖氏反射弧”未獲國際公認
方舟子在搜狐健康頻道線上談《生物醫學的規範》（由中國協和醫大出版社組織），指出所謂“肖氏反射弧”並沒有得到國際公認。2005年9月21日，方舟子在《北京科技報》發表《腳踏兩隻船的院士候選人》一文，對肖的簡歷提出質疑。
BLOG：方舟子博客詳述遇襲經過
我妻子在我的微博上發了我遭到歹徒襲擊的消息後，收到了許多電話、短信，或表示慰問或要求採訪，感謝各位的關心，但因為一直在配合警方做調查，沒法一一答復，現在抽空介紹一下經過，媒體朋友要報導，直接引用即可。
今天（8月29日）下午3點我約好遼寧衛視“王剛講故事”的兩名記者在北京住所所在社區的門口見面，然後一起走到附近一家茶館（就是《中國企業家》詳細描述過其位置的那家）接受關於李一事件的採訪。5點左右，採訪結束，我把兩位元記者送上計程車，轉身才走兩三步路，只見一名男子突然躥到我面前，朝我的臉噴射氣霧，我聞到一股刺激性味道，頭暈腳軟，幾乎要倒下，我立即屏住呼吸，向路的對過跑去，後面另一個人追著我，手持鐵錘要砸我頭部，我拼命往前跑，此人在後面追，沒能追上，就把鐵錘向我扔出，連扔兩次，第一次朝我的頭部扔，沒有砸中，我聽到鐵錘落地的聲音，邊跑邊回頭看了一下，此人又撿起鐵錘扔過來，這次擊中了我的腰部，流了一些血。我跑了有一兩百米，歹徒未再追趕。我跑進社區後，報了警，員警很快來了。當時路邊有一些人，員警立即去現場尋找目擊者。做完筆錄後，到附近醫院驗傷，除了腰部有兩處破皮出血外，目前身體還未發現其他異樣。
歹徒所用的噴霧，我一開始以為是辣椒水，後來與法醫探討，覺得應該是含乙醚成分的麻醉劑，我以前做動物解剖實驗用過乙醚，現在想起來就是那種味道。歹徒的計畫，是一人先用麻醉劑把我麻倒，另一人再用鐵錘置我死地，大概吸取了上次讓方玄昌逃脫的教訓。幸好我反應敏捷，跑得快，躲過一劫。
我本人沒有私敵，這顯然是某個被我揭露過的人雇凶報復，並已在我的住所附近踩點、守候多時，終於抓住了一個機會。至於是誰幹的，我不好妄測，我知道的線索都已告訴警方。該案現在由石景山分局刑偵大隊隊長偵辦，分局局長幾次打電話過問，看來警方比較重視。希望能夠儘早破案，並同時也偵破方玄昌遇襲案件。（據方舟子博客）
微博熱議：
@方舟子：方玄昌昨晚十一點在回家途中被兩名職業殺手用鋼筋襲擊，頭背受傷，失血很多。殺手有備而來，一聲不吭就是想打死他。他是《財經》科技編輯，在《中國新聞週刊》時策劃過一些調查報導，包括調查王振國“天仙液”和肖傳國“肖氏手術”。和我一起與“地震預測大師”、反轉基因的“烏有之鄉”辯論過。

北京日報報導 香港特區立法會各政團29日下午聯合發起無聲抗議和平大遊行，“沉痛哀悼遇害同胞 要求徹查事件真相”。主辦方表示，參加遊行者達8萬人。遊行在平和的氣氛下舉行。
香港康泰旅行社一個包含20名香港遊客和1名香港領隊的旅遊團23日在馬尼拉參觀行程中被歹徒劫持，造成8死7傷的慘劇。
議員帶領市民默哀3分鐘
29日15時，30多位立法會議員走上維多利亞公園的臨時舞臺，帶領市民一起為人質事件遇難同胞默哀3分鐘。
特區立法會主席曾鈺成表示，立法會全體議員都對此次事件中的死難者表示沉痛哀悼，對死傷者及其家屬致以深切慰問，而菲律賓政府在事件當時的處理方式有明顯錯失，使立法會全體議員都感到強烈不滿。
遊行隊伍在15時20分許出發。曾鈺成和立法會議員手持寫有“沉痛哀悼遇害同胞 要求徹查事件真相”的條幅，走在隊伍最前面。參與遊行的市民大都穿著白色或黑色的衣服，表示對遇難同胞的悼念。
菲傭團體悼遇害者
菲律賓副總領事28日對事件表示遺憾，指目前有15萬名菲律賓人在香港居住及工作，早已視港人為家人，很明白港人的悲痛心情，又代表菲律賓向港人致歉，期望社會各界可以同心面對。
多個菲律賓外傭團體及工會，29日早上在遮打公園舉行祈禱會，悼念在馬尼拉人質事件的遇害者。
菲律賓駐港總領事館亦呼籲在港的菲律賓人為死者祈禱，副領事向港人致歉。集會有數百人參加，主辦單位的發言人表示，祈禱會的目的是要表達對事件的哀傷和同情，菲律賓人同香港人一樣，對事件感到難過；又對菲律賓政府的營救行動、處理事件表現，感到憤怒，希望當局透明和公正地徹查事件。
教區為死難者舉行安息彌撒
據鳳凰衛視報導，29日早上，香港天主教區聯同菲律賓駐港總領事館，為菲律賓人質事件中的死難者舉行安息彌撒。這次彌撒的參加者全部都是在香港工作的菲律賓人，他們一起唱聖詩，不少出席的人士都為事件中的死難者傷心落淚。而菲律賓駐港副領事也有出席彌撒，他再次向港人致歉。
香港立法會的跨黨派的遊行從維園出發，到中環遮打花園結束。終點站遮打花園是不少菲傭聚集的地方，周日有不少菲傭聚集在這裏。有菲傭對事件感到悲傷，但表示自己的雇主仍對自己很好，不擔心因事件而失去工作。
同題報導
廣州日報 ：菲警方稱已彈道測試 “確定”8名港人遭槍手打死
本報訊 29日，菲律賓警方表示，他們可以“確定”在上周香港旅遊團在菲人質劫持事件中，8名遇害者都是死於劫持者門多薩的槍下。
據報導，29日，菲律賓國家員警(PNP)發言人克魯茲表示，經子彈彈道測試，這8名遇難港人的傷口均是遭劫持巴士內一把大口徑武器造成的。
克魯茲表示，“相當程度上，我們可以肯定地說，受害者是被門多薩射殺的”。他同時說，“驗屍結果顯示，擊中受害者的所有子彈都來自高火力武器”。
克魯茲表示，劫匪門多薩雖然是一名曾獲傑出員警稱號的前警官，但其在20世紀90年代曾以搶劫和勒索被提出控告。但是，指控因受害者未能出庭作證而被撤銷。而且，經菲律賓警方進一步調查，門多薩因今年早些時候勒索他人財物遭解職，他還被指犯下其他罪行。 （中新）
菲律賓總統命令 三周內提交人質事件報告
本報訊 綜合香港媒體報導，菲律賓總統阿基諾三世下令，政府跨部門小組“事故檢討委員會”(IRC)須於三個星期內提交人質事件調查報告。
香港調查人員登上涉案巴士搜證
原建議的5名小組成員之中，除保留司法部長和內政部長外，阿基諾拒絕讓國家員警總長貝爾索薩、國家調查局(NBI)局長和國警內部審計部主管擔任小組成員，改由3名來自私人組織的代表取代，包括當地知名“反罪惡鬥士”洪玉華。
當地反貪污自願組織VACC認為，應由獨立機構調查，並邀請香港警方代表加入，以防有人企圖掩飾真相。
香港特區署理警務處長曾偉雄表示，7名香港警務人員已在菲律賓馬尼拉參與調查工作，包括已登上肇事旅遊巴士搜證、約見相關證人以及作彈道檢證等。
港警方調查受阻，菲書面授權保證協助
不過，菲律賓傳媒報導，當地警方禁止香港法證人員登上旅遊巴士調查，只容許他們在外觀察。
當地媒體引述領導調查工作的菲律賓警長的話指，要待菲當局完成調查，才可讓香港警方調查，又指他們必須得到菲司法部和警方批准，才可登上旅遊巴士。
港府保安局強調，香港警方已經獲得菲律賓警方書面授權，保證提供協助，而中國大使館正協助，以取得菲政府合作。
港府保安局副局長黎棟國29日在電臺節目中說，希望在調查期間，資料搜集得越詳盡越好，通過與菲當局交換及分享資料，令調查報告更完整。黎棟國又說，到馬尼拉協助受害人家屬期間，覺得菲律賓官員相當重視他們提出的要求。
香港警方已完成8名死者驗屍工作
黎棟國表示說，香港警方已完成8名死者的驗屍工作，特別是其中3具屍體沒在菲國檢驗，即使已解剖的5具屍體，仍可察看子彈進入身體時造成的創傷有多大，身上的彈頭、碎片也可詳細檢驗，而警方稍後也會向倖存的旅遊團成員錄取口供。
重要證人突然失蹤 警方正追查涉案司機下落
在劫持事件中，重要證人之一的巴士司機阿爾伯托·盧邦突然失蹤，當地警方正全力追查其下落。當地警方強調，目前仍相信盧邦並非共犯，沒有通緝他，只要求協助調查，不知他何以躲起來。
26日，有記者到馬尼拉員警總部向兇殺組主管阿爾莫多·莫卡雷斯瞭解案件詳情時，他透露了盧邦失蹤的消息，警方欲找他繼續協助調查，但按位址到其住所找尋未果，家人也表示不知其去向。
莫卡雷斯說，暫未能確定盧邦失蹤的原因，估計可能因連日來國內外媒體廣泛報導，加上被指是槍手門多薩的幫兇，令盧邦抵受不住壓力而暫時出走。
莫卡雷斯強調，已動員大批人手追查盧邦下落。此前，盧邦聲稱是用指甲刀打開手銬成功逃脫，當莫卡雷斯被問及是否有這可能時，他只是支吾以對：“這點我也不知道。”

香港員警在菲律賓調查遇阻 港人今日大遊行
菲總統拒警方入調查小組 被籲保持調查獨立
原建議的5名小組成員之中，除保留司法部長和內政部長外，阿基諾拒絕讓國家員警總長貝爾索薩、國家調查局(NBI)局長和國警內部審計部主管擔任小組成員，改由3名來自私人組織的代表取代，包括當地知名“反罪惡鬥士”洪玉華。
當地反貪污自願組織VACC認為，應由獨立機構調查，並邀請香港警方代表加入，以防有人企圖掩飾真相。
香港特區署理警務處長曾偉雄表示，7名香港警務人員已在菲律賓馬尼拉參與調查工作，包括已登上肇事旅遊巴士搜證、約見相關證人以及作彈道檢證等。
香港警方調查一度受阻 菲書面授權保證協助
不過，菲律賓傳媒報導，當地警方禁止香港法證人員登上旅遊巴士調查，只容許他們在外觀察。菲媒ABS-CBN引述領導調查工作的菲律賓警長的話指，要待菲當局完成調查，才可讓香港警方調查，又指他們必須得到菲司法部和警方批准，才可登上旅遊巴士。
港府保安局強調，香港警方已經獲得菲律賓警方書面授權，保證提供協助，而中國大使館正協助，以取得菲政府合作。
港府保安局副局長黎棟國29日在電臺節目中說，希望在調查期間，資料搜集得越詳盡越好，透過與菲當局交換及分享資料，令調查報告更完整。黎棟國又說，到馬尼拉協助受害人家屬期間，覺得菲律賓官員相當重視他們提出的要求。
黎棟國表示說，香港警方已完成8名死者的驗屍工作，特別是其中3具屍體沒在菲國檢驗，即使已解剖的5具屍體，仍可察看子彈進入身體時造成的創傷有多大，身上的彈頭、碎片也可詳細檢驗，而警方稍後也會向倖存的旅遊團成員錄取口供。
菲媒指菲警方對初步調查結果改口
另外，港媒引述菲律賓媒體ABS-CBN報導指，菲警方改口稱在旅遊巴上發現的50個彈殼雖然全部由M16步槍發射，但未肯定是否全部由槍手門多薩的步槍發射，也不肯定8名遇難港人是否全被門多薩射殺。
8月27日，菲律賓警方公佈了對事件的初步調查結果，否認誤殺人質傳言，稱8名港人均遭劫持者槍殺。
就香港遊客在菲律賓遭劫流血事件，連日來，中國中央政府已多次向菲方強調盡速全面完整徹查等有關立場。香港特區行政長官曾蔭權28日也表示，會繼續與菲政府跟進調查進展，已去信阿基諾三世，要求全面、專業地進行調查。
香港今日舉行大遊行 要求菲律賓公佈真相
羊城晚報報導：菲律賓康泰團挾持人質事件以流血告終，引發香港社會對菲律賓政府的處理手法極度不滿。香港立法會所有政黨聯合決定，不分黨派於死難者“頭七”的周日，號召市民走上街頭，發起首個跨黨派的示威遊行，只為向菲律賓政府發出一個資訊：“沉痛悼念遇難同胞，強烈要求菲律賓政府徹查事件、公佈真相。”
發起政黨之一的民建聯主席譚耀宗說，遊行會以最簡單的形式進行，不會邀請事件死傷者家屬，亦不會用政黨標誌。大會將安排議員手舉兩塊寫上中英文的“沉痛悼念遇難同胞，強烈要求菲律賓政府徹查事件、公佈真相”的黑布，引領整個遊行，並希望市民穿著黑、白色的素服出席，亦要求市民出席活動時避免使用有種族歧視的說話。大會預計，至少有5萬市民會參與有關遊行。
據香港媒體報導，要求徹查菲人質事件的遊行將于周日下午3時，由維園遊行至遮打花園。立法會主席曾鈺成將於活動上宣讀立法會議員達成共識的4大立場訴求，包括促請特區政府嚴正要求菲律賓政府儘快就事件進行調查，並積極爭取直接參與有關徹查行動；從速採取措施及行動向傷者、倖存者及死傷者家屬提供全面的支援；制訂應變機制，以供日後處理類似事件，並清楚界定特區政府在涉及港人在海外遇事時的交涉管道及角色；及與旅遊界商討有關的跟進工作。

昨日上午，在伊春市殯儀館附近，連續發生四起記者被扣留事件，涉及記者3男1女。《華商晨報》記者王瞬天是第一位被警方扣留的記者。
這位元攝影記者介紹，上午10時，他正在殯儀館附近尋找採訪對象，未拿出相機。大約10時30分，警方在殯儀館周邊拉起警戒線，王瞬天見狀退出線內。就在此時，兩三名員警湧上來，沒多久自己就被反扣雙臂，按著脖子，將其塞進警車。
“他們問我，是不是記者，我說是。”王瞬天在車上詢問扣留原因，對方稱“抓的就是記者”。
與此同時，距殯儀館警戒線30米外的《法制晚報》記者王南也成為員警的目標。
“有人喊，把這個記者也抓起來。”王南回憶說，喊聲過後，三四個員警沖下車，把自己塞進了警車。
“我們被塞進警車後，被帶到了朝陽路派出所。”上述兩位元記者說，在派出所內，他們被限制在一間小屋子裏不許出來。
另兩記者殯儀館內被扣留
正在殯儀館內採訪的《第一財經週刊》一名男記者和北京《法制晚報》一名女記者，也被員警扣留在殯儀館辦公樓內。《第一財經週刊》被扣留記者回憶，當時他正在採訪，兩名員警走過來確認其記者身份後，就攙扶著他，走進了殯儀館的一棟二層小樓，把門口堵死，不許其離開。被扣留的《法制晚報》女記者認為，員警這樣做，可能是擔心記者與遇難者家屬接觸。
宣傳部部長稱是誤會
得知4名記者被扣留後，在當地採訪的十餘家媒體記者向公安局反映情況，有記者在雨中舉牌要求員警對無故扣留記者一事給予說法。約五小時後，伊春市有關領導就此事道歉。
針對記者被扣留一事，伊春市市委宣傳部部長華景偉說，這是誤會。
華景偉解釋說，空難調查小組規定殯儀館不許採訪，且此規定下達較快，他還沒有來得及通知媒體記者，所以造成記者接連被扣留。
公安分局局長自稱粗人
華景偉發言過後，伊春市公安局伊春區分局一崔姓局長向在場十餘家媒體記者道歉。
“我以我個人的名義，向在這次事件中受委屈的記者表示歉意。”崔姓局長說，發生這次不愉快事件，誰都不願意看見，“我刑警出身，是個粗人，希望文化素質較高的記者們能夠理解。”
“剛剛發生過‘8·16’爆炸，又來了‘8·24’空難，連續工作的警員，包括我在內，心情都難免有些急躁。”他保證說，今後此類事件將不再發生。
此前的8月27日，在國務院召開的全國依法行政工作會議上，溫家寶總理強調，要健全行政監督體系和問責制度，要更加重視人民群眾和社會輿論監督，要支持新聞媒體對違法或者不當行政行為進行曝光。

新疆阿克蘇致6死15傷爆炸案告破 4名嫌犯被捕
新疆維吾爾自治區公安廳新聞發言人表示，8月19日發生在阿克蘇市的爆炸案成功告破。經公安機關縝密偵查，認定這是一起暴力犯罪案件，以艾合麥提·庫爾班為首的6人暴力犯罪團夥除2人因實施爆炸身亡外，其餘案犯已全部抓獲歸案。
8月19日上午10時30分，該團夥3名成員駕駛一輛電動三輪車沖入阿克蘇市依幹其鄉喀拉塔勒路與烏喀公路丁字路口的人群中，引爆爆炸裝置，致正在整隊的3名治安聯防隊員和3名過路群眾死亡、15人受傷。其中，年齡最小的傷者為一名5歲的女童，其母親也被炸身亡。
案發後，公安機關全力開展偵查和追逃工作。在當地群眾的大力協助下，截至8月22日，案犯已全部被抓獲歸案。
新疆維吾爾自治區公安廳負責人表示，暴力犯罪嚴重危害人民群眾生命財產安全，公安機關將依法嚴厲打擊各種形式的暴力犯罪活動，依法嚴懲犯罪分子。

全國人大常委會組成人員分組審議時表示：醉駕肇事懲罰力度應加重
全國人大常委會組成人員昨天分組審議了刑法修正案草案和非物質文化遺產法草案，這兩部法案均是初次提請全國人大常委會審議，引發公眾關注。昨天，常委會組成人員也就關注度較高的“醉駕入刑”“75歲免死”“惡意欠薪入罪”等展開討論，其中多數代表認為醉駕肇事處罰過輕，建議應減少醉駕受罰限定條件，同時需對醉駕肇事數罪並罰。
■關於“75歲免死”
75歲以上者免死應增加限定條件
“已滿75周歲的人，不適用死刑”這一條文寫入刑法修正案草案，被認為是我國寬嚴相濟的立法原則和人道主義的重要體現。但這也引來了關於古稀老人犯罪問題惡化的擔憂，昨天關於此法則，代表觀點不一時有交鋒。75歲，該不該作為一道生死界限？
應該放寬老年人死刑界限
>>支持觀點
姜興長委員建議對老年人犯罪不適用死刑的規定再適當放寬。他說，草案的規定是積極的，能更好地體現中國刑法的文明和人道主義精神，但似乎還是嚴厲了一些。建議規定“年滿70周歲的人不適用死刑”。
薑興長說，因為對老年人犯罪予以從寬處理，刑法雖未明確規定，但在司法實踐中一般也有體現。多年來，年滿70周歲的人，法院一般也不執行死刑。所以，這次修改可以考慮再前進一步，規定對已滿70周歲的人不適用死刑。這樣的立法對社會和諧穩定比較有益。
不應規定“75歲免死”條款
>>反對意見
列席會議的全國人大代表張桂平認為不應當規定“75歲免死”條款。她說，這樣的條款會對人們起到負面的導向作用，老年人犯罪會大大增多。可能為今後的司法實踐留下後患。老年人如果實施了如爆炸、兇殺等惡性犯罪，司法機關面對民憤將無法處理。立法必須從中國實際出發，必須顧及中國的歷史文化傳統。
林強委員建議把“75歲免死”條款修改為：“犯罪的時候已滿75周歲的人不適用死刑，但是故意殺人的除外。”林強說，從法律的尊嚴和立法的角度講，從我們國家的實際情況來看，對故意殺人罪，還是要適用死刑，如果已滿75歲的老年人不是犯故意殺人罪的，沒有對社會造成嚴重危害的，可以不適用死刑。
避免老人被極端組織利用
湖南省人大常委會副主任蔡力峰表示，如果規定75歲老人犯罪免于死刑，很可能被反社會極端組織所利用，他們完全可以策動年老的人鋌而走險，製造公共安全事件。
蔡力峰表示，權力機關修改法律，應該考慮到社會的現實，應該考慮到人民對於嚴守法紀，維護國家穩定和人民生命安危的強烈願望。
■關於醉駕入刑
減少醉駕限定條件 加重醉駕肇事懲罰
刑法修正案草案把“醉酒駕駛”定為犯罪引起各方關注。昨天，全國人大常委會組成人員分組審議這部草案時就這一新增條款紛紛發言，不少組成人員建議修正案草案應減少醉駕限定條件，同時應加重對醉酒駕駛肇事特別是致人傷亡的懲罰力度。

公安部原部長助理鄭少東被判死緩 暫未提上訴
西安市中級人民法院經審理查明，2001年至2007年10月，被告人鄭少東利用其擔任廣東省公安廳副廳長、公安部部長助理兼經濟犯罪偵查局局長的職務便利，為他人在案件查處、職務晉升、就業安排等方面謀取利益，索取、收受他人款物共計折合人民幣826萬餘元。案發後，贓款贓物已全部退繳。
西安市中級人民法院認為，鄭少東身為國家工作人員，利用職務便利為他人謀取利益，索取、收受他人財物，其行為已構成受賄罪，受賄數額特別巨大，犯罪情節特別嚴重。鑒於鄭少東案發後認罪態度較好，贓款贓物已全部退繳，對其判處死刑，可不立即執行。西安市中級人民法院遂依法作出上述判決。
新聞重播
鄭少東因黃光裕落馬
1958年生人的鄭少東是廣東潮陽人，1976年12月加入中國共產黨，1980年從警。鄭少東曾組織指揮偵破“東星輪”千萬港元大劫案、“長勝輪”特大海上搶劫殺人案等重大刑事案件，屢屢立功，曾榮獲個人一等功。1998年鄭少東參與偵破了搶劫1.7億港幣、綁架李嘉誠長子的世紀賊王張子強案，因此仕途一帆風順。2005年4月，鄭少東晉升為公安部黨委委員、部長助理。當時，在公安部官方網站“部領導資訊”欄目公佈的12名部領導名單中，鄭少東排名第10，警號為000010，一級警監警銜，副部級幹部。
但鄭少東的順暢仕途在他年近五旬時戛然而止，而一切皆因他的潮陽老鄉黃光裕。2006年，黃光裕兄弟捲入中行北京分行騙貸案,黃光裕一方找到時任公安部經濟犯罪偵查局局長的鄭少東，鄭少東吩咐時任公安部經偵局副局長兼北京直屬總隊總隊長的相懷珠將此事“擺平”。黃氏兄弟就此逃過一劫。
2008年11月，坊間已傳出黃光裕被調查的消息。12月23日，在全國公安機關經偵系統執法工作電視電話會議上，鄭少東提出“對涉嫌犯罪企業的正常經營帳戶、資金，要慎用查封、扣押、凍結措施，對負責企業正常經營的高管人員也要慎用拘留、逮捕措施”。這是鄭少東最後一次在公共場合露面。僅僅過了不到20天，他就被中紀委“雙規”。其情婦公安部“頭號警花”王菲後也被“雙規”。據知情人透露，鄭少東在案情曝光後，曾試圖自殺。

伊春市長稱客機失事已造成42人遇難 54人獲救
據伊春市市長王愛文介紹，根據最終核對，伊春“8·24”客機失事已造成42人遇難，54人受傷，其中7人為重傷。傷者目前分佈在伊春市內4家醫療機構接受治療。
24日21時36分，一架經哈爾濱飛往伊春的客機在伊春林都機場附近失事。機上共有96人，其中乘客91人，機組人員5人。
25日晨6時15分許，新華社記者看到，3輛印有殯儀服務字樣的車輛進入現場，開始運送遇難者遺體。據悉，遺體將運往殯儀館，以便家屬確認。機場外，有遇難者家屬在焦急等待，現場不時傳出失聲痛哭。
客機失事地點距離跑道約有2公里的距離，位於機場鐵絲網之外，周圍雜草叢生，有大量蚊蟲。機場上空籠罩著濃霧，能見度不足200米。
一架幾乎已經燃燒殆盡的客機斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上，經過燃燒的機身已經斷裂成一段段“黑炭”，僅有機頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。
在失事地點方圓50米內，還能看到部分飛機殘骸，並能發現書本等雜物。
在送往殯儀館前，遇難者的遺體被銀色袋子包裹好，整齊擺放在失事飛機一側。武警部隊官兵把守著現場，並設置了警戒線。
伊春客機失事空難終結中國民航2012天安全紀錄
中國民航最高的安全記錄保持5.75年，即2012天。這一記錄被昨夜發生的伊春空難打破。上一次國內墜機事件發生在2004年11月21日，內蒙古包頭空難，事故造成55人遇難